home >>> カンホアの塩とは? TOP >>> カンホアの塩のコンセプト >>> 時代と塩とベトナムと

カンホアの塩のコンセプト >>> 時代と塩とベトナムと

時代と塩とベトナムと

カンホアの塩のスタッフの通勤は主に自転車
それも徐々にバイクに変わってます

現在、ベトナムで、塩の需要が急速に高まっています。と言っても、ひと頃の日本のような「塩ブーム」がベトナムで起きているのではありません。ベトナムでも工業化が進んでおり、工業用の塩の需要が高まっているのです。これは、日本もたどった道。日本の場合は、国内で大量かつ安価に塩を作れないため、大量の安価な天日塩がどんどん輸入され、日本の工業化を支えてきました。そして今でも支えています。国の政策としては、1959年に「塩田整備臨時措置法」(俗に「塩田廃止法」)という法律が施行され、それと同時に、塩田も姿を消していきました。これで明らかに日本の塩(日本で流通する塩の意)の味は変わりました。当時の日本と今のベトナム、似ていると言えば似ています。

最近は機械化が進む
ベトナム国内用の天日塩田

カンホアの塩の専用塩田は、ベトナム国内用の天日塩田に囲まれています。そしてそのベトナム国内用の天日塩田では、食用の他、工業用の塩のために、ジワジワと機械化が進んでいます。もちろんそれは、NaCl高純度の塩を効率よく作るためのもの。そんな中、手作業ばかりのカンホアの塩の専用天日塩田は、時代に取り残されているようにも見えます。時代の流れとして、工業用の塩も必要です。でも、過去の日本のように、手間がかかるがおいしい塩作りを止めてしまうと、再び始めることが困難なのも、もうひとつの現実です。たとえ規模は小さくても、それが残っていくことが、ベトナムにとっても日本にとっても、また広く地球の食文化としても大切なのではないかと考えています。